太陽能路燈鋰電池的優(yōu)點(diǎn)，與鉛酸蓄電池有什么區(qū)別？
2018-01-01
太陽能路燈鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
1、可調(diào)式太陽能電池板支架，最大限度地提高光收集；
2、綠色環(huán)保；
3、鋰電池安裝便捷直接安裝太陽能板下方，體積小重量輕降低施工成本成本；
4、使用壽命長(zhǎng)是傳統(tǒng)的儲(chǔ)能鉛酸電池的3-5倍；
5、抗高低溫可以在-20℃-60℃的環(huán)境使用，精工特殊工藝可以在-45℃環(huán)境下使用；
6、免維護(hù)性能好。
農(nóng)村太陽能路燈鋰電池的最大劣勢(shì)就是價(jià)格偏貴，初期投入多，而國(guó)內(nèi)很多工程項(xiàng)目的造價(jià)很低，因此，人們不得不選擇投入少的鉛酸電池。除此之外，農(nóng)村太陽能鋰電池對(duì)充電器也有很強(qiáng)的選擇性。
太陽能路燈選用鉛酸蓄電池和鋰電池的區(qū)別
1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體，消耗一段時(shí)間后，如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時(shí)間變短，就需要補(bǔ)充液體；鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年；
2、體積、質(zhì)量方面：一般鉛酸電池重量是16—30公斤，體積較大；鋰電池一般在2.5—3公斤，體積相對(duì)較小，所以騎行輕便、搬運(yùn)方便；
3、價(jià)格、質(zhì)保期方面：目前市場(chǎng)上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年；鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴，需要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年；
4、行駛公里：同樣是48伏的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動(dòng)車都可以行駛30—40公里。速度主要取決于所使用的電機(jī)大??；
5、電池容量：鉛酸電池容量為20安左右；鋰電池容量為8—10安；
6、環(huán)保：鉛酸電池在生產(chǎn)過程中存在污染，如果回收不當(dāng)也可能造成污染；鋰電池則相對(duì)綠色環(huán)保。
1、可調(diào)式太陽能電池板支架，最大限度地提高光收集；
2、綠色環(huán)保；
3、鋰電池安裝便捷直接安裝太陽能板下方，體積小重量輕降低施工成本成本；
4、使用壽命長(zhǎng)是傳統(tǒng)的儲(chǔ)能鉛酸電池的3-5倍；
5、抗高低溫可以在-20℃-60℃的環(huán)境使用，精工特殊工藝可以在-45℃環(huán)境下使用；
6、免維護(hù)性能好。
農(nóng)村太陽能路燈鋰電池的最大劣勢(shì)就是價(jià)格偏貴，初期投入多，而國(guó)內(nèi)很多工程項(xiàng)目的造價(jià)很低，因此，人們不得不選擇投入少的鉛酸電池。除此之外，農(nóng)村太陽能鋰電池對(duì)充電器也有很強(qiáng)的選擇性。
太陽能路燈選用鉛酸蓄電池和鋰電池的區(qū)別
1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體，消耗一段時(shí)間后，如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時(shí)間變短，就需要補(bǔ)充液體；鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年；
2、體積、質(zhì)量方面：一般鉛酸電池重量是16—30公斤，體積較大；鋰電池一般在2.5—3公斤，體積相對(duì)較小，所以騎行輕便、搬運(yùn)方便；
3、價(jià)格、質(zhì)保期方面：目前市場(chǎng)上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年；鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴，需要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年；
4、行駛公里：同樣是48伏的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動(dòng)車都可以行駛30—40公里。速度主要取決于所使用的電機(jī)大??；
5、電池容量：鉛酸電池容量為20安左右；鋰電池容量為8—10安；
6、環(huán)保：鉛酸電池在生產(chǎn)過程中存在污染，如果回收不當(dāng)也可能造成污染；鋰電池則相對(duì)綠色環(huán)保。
